杭州绿城票务~~~杭州绿城票务中心电话

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杭州绿城票务的问题，于是小编就整理了3个相关介绍杭州绿城票务的解答，让我们一起看看吧。

大连701公交线路2023年时刻表？

绿城客运站-中山广场

起点站首末车时间:05:05-21:00

全程：21.01公里

票制:单一票制无人售票

全程票价(元):1.00

该线路共经过以下站点：

绿城客运站 、 天虹开发区 、 辛寨子 、 辛寨子广场 、 辽无二厂 、 商务学院 、 虹港新居 、 联营汽修厂 、 机场 、 迎客路 、 迎客广场 、 锦绣路 、 新生路 、 绿波小区 、 绿波桥 、 通信电缆厂 、 新建小学 、 沙区医院 、 盖州街 、 解放广场 、 连胜街 、 太原街 、 万岁街 、 奥林匹克广场 、 沈阳路 、 一二九街 、 希望广场 、 友好广场 、 中山广场

时间：绿城客运站（05:05-21:00） 中山广场（06:00-22:00）

票价：单一票制无人售票 全程票价：1.00 元。

大连公交701路运营于中国辽宁省大连市甘井子区、沙河口区、西岗区、中山区，于1988年3月1日开通，为市区线路，隶属大连捷通快速公交客运有限公司。

大连公交701路发车间隔1至4分钟，

在地铁站给绿城通卡充值，每次收0.3%的服务费，合理吗？

我觉得不合理，

因为充值地铁卡是你们公司让冲的，你们为了节省人力，物力，财力，在服务区设立的，你们是方便了自己，为什么要让大众买单，

我觉得，我们自己动手，出钱，还要被扣除服务费，你为我们服务了什么？难道就一台机器？？？那我们更愿意让人工给充值哈

想过没有，一千块钱都有3的，一万都有30，一个亿都30万，地铁一年的收益都得近8亿多了吧，这样算下来可不是一笔不小的收入啊，大众的买单确实来的更快！

合理啊。

地铁公司又不是绿城通发行方，首先这事儿你怪不到地铁公司头上，人家只是给你多提供了一种乘坐地铁的方式——刷公交卡乘地铁。你觉得用绿城通不划算，不该充100收3毛费用，你可以选择地铁公司直接提供的票务服务，购买单程票（另外商易行app，微信支付宝里商易行乘车码都ok啊，这些是地铁公司提供的）。

你既然选择绿城通卡不就是为了方便出行，不用每次坐地铁去买票么？而且绿城通卡坐地铁9.5折，坐公交8折这也是绿城通的优惠啊。100块纯坐地铁可以节约5快钱啊，坐公交可以节约20块。

绿城通卡在收取0.3%的服务费以前已经在自助机器显著位置公告，每次充值前也会提醒，如果不愿意可以选择现金充值（不收服务费）。而且人家已经给出了这个0.3%的费用是什么费用，又不是乱收费。

中国杯给南宁留下了什么？

3月26日，第二届中国杯足球邀请赛在南宁落下帷幕，决赛中乌拉圭凭借卡瓦尼的进球战胜威尔士夺得冠军，中国队则在季军争夺战中1:4不敌捷克队，排名垫底。本次赛事也使我们认识到中国足球与欧洲足球之间的差距巨大。除了比赛结果中国队的表现不佳外，赛事本事是积极的，有意义的，那么中国杯给南宁留下什么呢？我觉得有以下几点：

1、带给南宁人更多的快乐足球，虽然中国队名次不理想，但是无法阻挡南宁人对足球的热爱及对这项赛事的热情，据悉中国队首场比赛，现场观众就有3万多人，决赛人数更是达到5万多人。可见南宁人对足球的热爱。

2、南宁通过本次赛事，向世界宣传了自己，提高了绿城知名度。2016年，南宁申办羽毛球苏迪曼杯时候，负责人说：“我们向国际羽联介绍南宁的时候，国际羽联没有一个人知道南宁。他们知道北京、上海、深圳、南京、武汉，就是不知道南宁。”今非昔比，一提到中国杯，大家都会想起南宁这座绿城。

3、带动整个广西对足球的热爱，目前广西还没有一直中甲乃至中超俱乐部。中国杯作为一项国际足联认证的A级赛事，席卷整个广西，一定程度上将会带动整个广西足球的发展。

4、一定程度上，带动南宁及南宁周边地区的发展。中国杯虽然不像亚洲杯、世界杯预选赛影响力那么大，影响范围那么广，但是通过举办第一届、第二届中国杯，它的作用南宁人深有体会。南宁将会继续也有能力举办下去。

5、硬件设施的提高。目前南宁已经成功举办了2届中国杯，每一次都会加大对场馆设施投入，确保赛事的顺利进行及观众观看比赛的舒适度。场馆硬件设施是衡量赛事成功的标准之一，也是考验一个城市举办国际大赛的能力。就目前来看，南宁已经顺利举办了羽毛球苏迪曼杯、体操世锦赛及中国杯等等，彰显南宁的赛事能力。

希望南宁多多承办更多的国际赛事，而且不仅局限于羽毛球、体操、足球等，可以扩展到国球、排球等项目。也祝愿绿城南宁越来越好！！！

这里只是列举了几点，当然还有很多很多，大家可以讨论下。

（喜欢的可以关注我哦）

到此，以上就是小编对于杭州绿城票务的问题就介绍到这了，希望介绍关于杭州绿城票务的3点解答对大家有用。